|
Algemeen Vragen en antwoorden over ...
|
  Een adviesraad leerlingenvervoer helpt! Er werd regelmatig gepest, gespuugd, geslagen en gevochten in de bussen. Kinderen uit het speciaal onderwijs met, bijvoorbeeld, autisme en ADHD, moesten zelf maar door het drukke verkeer naar de bushalte komen. Door de bezuinigingen van de Gemeente Arnhem werden de kinderen niet meer bij de deur opgehaald. Ook niet als hun ouders hen niet konden begeleiden vanwege hun werk of de zorg voor andere kinderen. Die bus deed vervolgens anderhalf uur over een afstand van tien kilometer. Ouders die zich bij de gemeente beklaagden over de gang van zaken werden afgewimpeld. Een bezwaarschrift had geen zin omdat de doorlooptijd daarvan 3 maanden bedraagt. Maar Rieky Hogeveen en Joke Huisintveld, moeders van twee leerlingen van de Arnhemse Buitenschool voor Speciaal Onderwijs (cluster 4), lieten het er niet bij zitten. Zij zijn begonnen met het oprichten van een adviesraad leerlingenvervoer, zodat straks alle kinderen vlug en veilig naar school en naar huis kunnen. Joke: ‘Vorig jaar zomer was er sprake van een onhoudbare toestand. Onze kinderen kwamen echt helemaal over hun toeren uit de bus. Zowel thuis als op school ging dagelijks minstens een uur verloren om ze weer een beetje tot bedaren te brengen. Klagen bij de gemeente en bij het vervoersbedrijf had weinig effect. Ten einde raad zijn we naar een raadslid van een lokale partij gestapt. Die wilde de kwestie wel oppakken als wij haar van bewijzen zouden voorzien. We hebben vervolgens een brief voor alle ouders opgesteld en die aan de kinderen meegegeven. Op die brief konden de ouders aangeven welke klachten zij hadden. De reactie was overweldigend. We konden er een heel dossier mee aanleggen. Daarmee zijn we vervolgens naar de gemeenteraad en de wethouder gestapt. Ook hebben we de krant en TV-Gelderland ingeschakeld’. Rieky: ‘Toen onze klachten in de gemeenteraad werden besproken, heeft Joke het woord gevoerd namens alle ouders die hadden gereageerd. Ik heb het woord gedaan namens enkele chauffeurs die ook ontevreden waren -een chauffeur wil immers op de weg letten en niet worden afgeleid door toestanden in zijn bus- maar die uit angst voor hun baan anoniem wensten te blijven. Belangrijk was ook de steun van de andere scholen voor speciaal onderwijs uit de regio Arnhem. Ook zij lieten hun mening in de raadsvergadering horen. De wethouder was duidelijk erg onder de indruk van de overweldigende bewijslast. Zij gaf vervolgens aan voorstander te zijn van de oprichting van een adviesraad leerlingenvervoer. En die is dus nu in oprichting. Een adviesraad leerlingenvervoer bestaat uit ouders en wettelijke vertegenwoordigers van leerlingen die gebruik maken van het leerlingenvervoer. De adviesraad wordt door de gemeente ingesteld en fungeert voor het College van Burgemeester en Wethouders als adviesorgaan en klankbord. Rieky: ‘We hebben een speerpuntenlijst aan de wethouder voorgelegd. Daarmee hebben we al heel wat bereikt. Zo is een grote touringcar vervangen door twee kleinere busjes waar allebei begeleiding op zit. De klachtenprocedure bij het vervoersbedrijf is aanmerkelijk versneld. Een klacht wordt nu binnen vier tot zeven werkdagen afgehandeld, terwijl dat vorig jaar nog vier tot zes weken duurde. Ook zijn de routes efficiënter gepland. De reistijd is verder bekort doordat het vervoersbedrijf nu gebruik mag maken van diverse busbanen. Tot slot hebben we samen met de scholen, een voorlichtingsavond voor de chauffeurs en begeleiders georganiseerd om hen meer inzicht te geven in de problematiek van de kinderen die zij vervoeren en hoe je daarmee kunt omgaan’. Joke: ‘We hebben al heel wat bereikt, maar we zijn er nog niet. De duur van de reistijden blijft een knelpunt. Ik denk dat er nog tijdwinst valt te halen door beter te selecteren welke kinderen er bij elkaar in het busje zitten. Dat voorkomt onnodig omrijden. Een andere wens van ons is dat er overal kleinere busjes worden ingezet voorzien van goede begeleiding. Ook willen we graag dat kinderen die niet zelfstandig aan het verkeer kunnen deelnemen voor de deur worden afgezet (in plaats van bij de centrale haltes). Verder willen wij dat de verordening leerlingenvervoer wordt gewijzigd. Nu staat daarin staat dat de heen- of terugreis anderhalf uur mag duren. Dit mag, wat ons betreft, hooguit 45 minuten zijn. Tot slot blijft de communicatie een zorgenkindje. Het zou fijn zijn als er een centrale klachtenlijn komt voor zowel voor de gemeente, het vervoersbedrijf, de scholen en de ouders. Enfin, we zijn al druk in overleg met de wethouder, want in april bepaalt de gemeente haar koers voor het komende jaar. Door de adviesraad staan wij er niet meer alleen voor en hebben kinderen, ouders, verzorgers, chauffeurs en scholen een menselijk gezicht voor elkaar gekregen’. Rieky en Joke hebben de volgende tips voor ouders die ook een adviesraad willen beginnen:
|