Leerlingenvervoer

Home Nieuws en archief Informatie voor ouders Informatie voor adviesraden Ervaringen Discussieforum Links en adressen Publicaties Contact Zoeken op deze site

DGG: onderzoek leerlingenvervoer Mierlo De hoeveelheid klachten over het vervoer van 'zorgleerlingen' in Geldrop-Mierlo is schrikbarend: busjes die te laat komen, wisselende chauffeurs, wisselende vertrektijden, stoelen die kapot zijn, rolstoelen die niet vast kunnen worden gezet. Alle reden voor een onderzoek naar de kwaliteit van het leerlingenvervoer. Dat stelt de coalitiepartij DGG. Vanavond zal zij tijdens het raadsplein het college op de problemen wijzen. Eigenlijk stond het onderwerp leerlingenvervoer op de agenda, vanwege de almaar stijgende kosten: zeven ton voor het vervoer van in totaal 229 kinderen in 2007. Het college stelt voor om aanvragen strenger te gaan beoordelen. Een passage in het rapport over klachten van ouders trok de aandacht van DGG. "We hebben een vijftiental ouders afgebeld. We zijn erg geschrokken van hun klachten", aldus DGG-fractie-voorzitter Frans Stravers. "Het is nu moeilijk te zeggen of de problemen structureel zijn. Daarom moet er een onderzoek komen. Voor we het over de kosten gaan hebben, moeten we eerst weten of het werk wel goed gedaan wordt." Hij en nog een DGG-raadslid weten uit eigen ervaring hoe belangrijk een rustige schoolrit is voor 'zorgleerlingen'. Hun kinderen zitten op speciale scholen en maken dus gebruik van het leerlingenvervoer. Begin vorig jaar is dit Europees aanbesteed, en sinds februari 2007 wordt dit verzorgd door fa. Bergerhof uit Mierlo. Tot grote verbazing van Stravers blijkt dat het bedrijf een deel van het werk uitbesteed aan Taxi Lubbers uit Heeze. Hij heeft de indruk dat Bergerhof meer bezig is met efficiency dan met kwaliteit. "Voor die efficiency is het handig soms ritten om te gooien. Maar voor een autistisch kind is dat heel moeilijk te verwerken. Het is ook heel belangrijk hoe je als chauffeur met deze kinderen omgaat. Op de website van Bergerhof staat hier wel een mooi verhaaltje over. Maar vervolgens zie je dat de chauffeurs maar twee uur sociale vaardigheidstraining krijgen. Volstrekt onvoldoende." (Bron: www.ed.nl, geplaatst: 17 juni 2008)